Статьи

Ремонт якоря электродвигателя

ремонт якоря электродвигателя
Якорь является ключевым узлом электрического двигателя, поэтому от его технического состояния зависит производительность и долговечность промышленного оборудования. Ремонт якоря электродвигателя - непростая задача, которую нужно доверить опытным мастерам. Профессиональное восстановление детали позволяет возвратить оборудованию паспортные характеристики, избежать длительной остановки производства и сократить эксплуатационный расход.

Когда нужно произвести ремонт якоря электродвигателя?

Часто проблема не в якоре. При износе редуктора, замыкании в статоре или неисправности электроники новая деталь быстро выйдет из строя. Потому сервис не просто чинит деталь, а ищет причину поломки. Понять, что дело именно в якоре, можно по следующим признакам:

  1. Сильной искре под щетками.
  2. Потере мощности под нагрузкой.
  3. Запаху гари из вентиляции.
  4. Вибрации и удару током.

Наиболее часто наши мастера сталкиваются с выходом из строя контактных пластин и обмотки. В одном из недавних случаев специалисты ремонтировали якорь коллекторного электродвигателя, где пластина просто вылетела от изношенности. Они справились с устранением поломки за минимальное время.

Стоит отметить, что иногда техническое восстановление якоря невозможно или экономически невыгодно. В случае с серьезной деформацией сердечника или межвитковым замыканием всей обмотки может потребоваться замена узла. При этом не следует пытаться починить и заменить детали самостоятельно. Попытка самостоятельного восстановления с высокой вероятностью приведет к серьезной поломке.

Что включает ремонт якоря электродвигателя?

Процесс поэтапный. Вначале мастер визуально осматривает оборудование, измеряет сопротивление и изоляцию, оценивает балансировку и биение вала. Далее он разбирает двигатель, демонтирует якорь и очищает его. Следующим этапом специалист выявляет возможный перечень дефектов: коллекторный износ, изоляционное повреждение, обрыв, межвитковое замыкание обмотки, трещина вала, разбалансировка. В зависимости от найденной проблемы делает проточку или коллекторную шлифовку, пайку провода, замену обмотки, восстановление вала, пропитку и сушку.

Затем мастер выполняет балансировку. После перемотки, пропитки и сушки непременно балансирует на специальном стенде. Без этого появляется вибрация, приводящая к выводу из строя подшипников и якоря. Последним шагом он делает сборку двигателя и контрольное испытание. Проводит тестирование сопротивления обмотки, изоляции, холостого хода, нагрузки. Контролирует уровень вибрации и потребляемого электрического тока. Выдает четкий результат и гарантию на работу.

Если заметили симптомы неполадки - не следует продолжать эксплуатировать оборудование. Обратитесь в специализированный сервис, проведите точную диагностику, выберете правильный объем работ и отремонтируйте инструмент с гарантией. Оставляйте заявку на сайте, и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.
Наша компания "Электроцех" занимается ремонтом электродвигателей различной техники, приборов и оборудования:


Сотрудничаем как с физическими лицами, так и с компаниями. Отзывы о нашей работе и контакты для связи можно найти на сайте компании в верхнем меню. Опишите свою проблему и мы вам перезвоним! Ждем ваших обращений!
Made on
Tilda